"禁左"致部分居民出行不便 有人为坐两站车得走两站路
[size=10.5pt] 近日，湖里明园花园业主刘先生向记者反映，他们家小区外的公交车站原本有11条公交线路，现在因为“禁左”，公交线路调整后只剩下7条了。“这给我们的出行带来了不小的影响。‘禁左’政策我们是支持的，但有关部门能不能考虑一下，把它对我们出行的影响降到最低。”连日来，记者就“禁左”后公交线路调整，湖里大道、南山路等沿路部分站点附近居民出行受影响的情况进行了调查。[b] 记者调查：“禁左”后部分居民出行不便[/b]
[b] 场景一：难！一个站1/3线路被“禁”[/b]
昨日，记者来到湖里大道石头皮山站。在靠马垅一侧这个站点，只见站牌上写着11、66、83、94、97、108、625、813、厦50线、525、523共11条公交车和巴士线路经停该站。但在对面的站点记者却看到，站牌上只剩下了11、83、94、97、108、525、523共7条公交车和巴士线路了。
记者注意到，因为湖里大道与嘉禾路交叉路口“禁左”，所以这里前往马垅的公交线路全部被“禁”，只有直行往新丰三路站、小东山站或右拐至塘边站的公交车还停靠该站。而这些被“禁”的公交线路，都在湖里大道前段一个路口左拐绕行直接出岛了。如此一来，该站旁的明园花园等小区的业主出行时就显得比较被动了。
[b] 场景二：险！为走原路线巴士违章调头[/b]
同时，也有居民向记者反映，一些508路巴士司机为了摆脱“禁左”的影响，竟然在嘉禾路与园山南路交会处违章调头。10日记者亲身体验了一次。10日下午2点21分，记者在莲花三村站上了车牌号为闽DY5792的508路巴士，这辆巴士是从文灶开往湖里三航大厦的。
当这辆巴士从嘉禾路开过SM城市广场站后，右转到了园山南路，但它只行驶了约50米就在斑马线处没有监控探头的地方调头了。当时，记者看到司机左顾右盼了一番，把握时机，决定调头。只听“唰”的一声，司机迅速从园山南路调头横穿嘉禾路开向南山路。车内的乘客都捏了一把汗，因为就在我们车子后面不远处有不少车辆正疾驰而来，如果司机把握不好，巴士极有可能被拦腰撞上酿成大事故。
在嘉禾路口站下车后，记者看到站牌上写着508路巴士的路线：SM城市广场—嘉禾路口—禹洲新村。换句话说，巴士司机的调头行为也是无奈之举。
[b] 居民声音：为坐两站车得走两站路[/b]
在石头皮山站，明园花园业主林小姐告诉记者，她在殿前一家眼镜厂上班，原先上班时只要上出岛的公交车，乘两站就可以到公司了。可现在这些线路的公交车绕道后，她只能步行往回走两站路，或向前走一站很长的路去搭车了。“为了坐两站车得走两站路，搭车还没有骑自行车快！”林小姐无奈地说，去公司那两站路特别长，走路上班又太累。她希望公交公司在调整线路时不要轻易删减站点。
[b] 公交集团：乐意听取乘客们的建议[/b]
昨日，厦门公交集团业务部赵经理告诉记者，他们在克服因“禁左”等造成的公交线路更改问题上一直很努力。“公交车就是为了解决居民们出行问题的，所以在更改路线时，其基本走向不会变，从而保证更改对居民影响不大。”赵经理说，实际上，因为“禁左”所更改的公交路线大多数都是增加了站点，只有少数是减少站点的。“能绕行的我们就增加站点，但这一切都要以实际情况为出发点。”
记者近日走访时注意到，在石头皮山等处线路改动较大的站点，并没有看到站牌上有相关提示。厦门公交场站有限公司罗先生解释说，刚开始改线路的一段时间，大约半个月，他们都在线路牌上注明取消改道了，“但这是有期限的，我们会在一段时间后，取消这些提醒。”罗先生同时说，涉及路线更改，他们都会通过媒体报道来提醒广大居民。
厦门公交集团相关部门还向记者表示，他们乐意听取乘客们有关线路更改的建议。
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